
Moteur hydraulique série BM2
Le moteur hydraulique de la série BM2 est un équipement polyvalent et efficace qui est largement utilisé dans diverses applications de machines d'ingénierie. Ce moteur hydraulique est particulièrement populaire dans les industries minières, pétrolières et de levage de petite taille en raison de ses performances fiables et de sa durabilité.
- Présentation du produit
Moteur hydraulique série BM2
Le moteur hydraulique de la série BM2 est un équipement polyvalent et efficace qui est largement utilisé dans diverses applications de machines d'ingénierie. Ce moteur hydraulique est particulièrement populaire dans les industries minières, pétrolières et de levage de petite taille en raison de ses performances fiables et de sa durabilité.
L'un des principaux avantages du moteur hydraulique de la série BM2 est son rendement élevé et sa puissance de sortie. Ce moteur est capable de fournir un couple et une vitesse de rotation plus élevés que les moteurs hydrauliques traditionnels, ce qui lui permet de supporter des charges plus lourdes et de travailler plus efficacement dans des applications exigeantes.
De plus, le moteur hydraulique de la série BM2 présente une conception compacte qui le rend particulièrement adapté à une utilisation dans des espaces restreints ou des zones exiguës. Sa taille et sa forme lui permettent également d'être utilisé dans une variété de configurations de machines différentes, offrant une flexibilité aux concepteurs et fabricants d'équipements.
Un autre avantage clé du moteur hydraulique de la série BM2 est sa durabilité et sa robustesse. Conçu pour résister aux environnements de travail difficiles et à une utilisation fréquente, ce moteur peut supporter facilement de lourdes charges, des températures élevées et d'autres conditions difficiles. Il en résulte une longue durée de vie et des coûts de maintenance réduits, ce qui permet aux entreprises de réaliser des économies importantes au fil du temps.
Grâce à ses nombreux avantages, le moteur hydraulique de la série BM2 est devenu un choix populaire pour un large éventail d'industries et d'applications. Dans l'exploitation minière, il est largement utilisé dans les excavatrices, les chargeuses et autres équipements lourds en raison de sa puissance de sortie et de son efficacité élevées. Dans le forage pétrolier, il est utilisé pour alimenter les foreuses et les pompes qui extraient le pétrole du sol. Et dans les petites applications de levage, il est un choix populaire pour sa conception compacte et ses performances fiables.
Dans l'ensemble, le moteur hydraulique de la série BM2 est un équipement puissant, polyvalent et durable qui a acquis une réputation de qualité et de fiabilité. Que vous travailliez dans l'industrie minière, pétrolière ou dans le secteur du levage de petite taille, ce moteur hydraulique sera certainement un atout précieux pour votre entreprise.
Série ZMR
Caractéristiques de la structure
◎ Conception intégrée du mécanisme de distribution d'huile et de l'arbre et conception de la structure du stator et du rotor de la colonne, avec une précision de distribution d'huile et une efficacité mécanique supérieures ;
◎ Conception spéciale de bague d'étanchéité dynamique avec une capacité de charge de contre-pression élevée ;
◎ Plusieurs formes d'installation de brides, d'arbres de sortie, de ports, etc.
◎ Petit volume, structure compacte et larges applications dans les machines en plastique, les machines agricoles, les machines-outils, etc.

Spécifications principales
|
Déplacement, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Débit, LPM |
Suite |
38 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
|
Int. |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
|
Vitesse,Tr / min |
Suite |
750 |
778 |
635 |
510 |
430 |
329 |
266 |
213 |
171 |
133 |
|
Int. |
875 |
832 |
680 |
537 |
450 |
374 |
281 |
226 |
182 |
141 |
|
|
Pression, bar |
Suite |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
103 |
90 |
|
Int. |
155 |
155 |
155 |
155 |
155 |
138 |
138 |
138 |
124 |
103 |
|
|
Couple, Nm |
Suite |
92 |
121 |
150 |
196 |
230 |
271 |
328 |
401 |
417 |
429 |
|
Int. |
105 |
137 |
174 |
213 |
256 |
297 |
358 |
410 |
441 |
458 |
|
|
Contre-pression max. admissible |
10 MPa |
||||||||||
Charge latérale admissible (à la vitesse nominale)
◎ La pression de fonctionnement intermittente fait référence à la pression de fonctionnement maximale admissible au niveau de l'orifice d'entrée du moteur, et la pression de fonctionnement continue fait référence à la différence de pression entre l'orifice d'entrée et l'orifice de retour.
◎ Ne faites pas fonctionner le moteur à la vitesse maximale et à la pression maximale en même temps.
◎ Le temps de fonctionnement du moteur par minute ne doit pas dépasser 10 % dans des conditions de fonctionnement intermittentes.
◎ Huile recommandée : huile hydraulique anti-usure ; Viscosité : 37-73cst ; Propreté de l'huile : IS018/13.
◎ La température maximale de l'huile doit être de 80 degrés.
◎ Grâce à la conception spéciale du joint dynamique, la contre-pression maximale admissible du moteur peut atteindre 10 MPa. Cependant, afin d'obtenir une bonne durée de vie et des performances mécaniques complètes, la contre-pression ne doit pas dépasser 5 MPa. Si elle est dépassée, il est recommandé de raccorder le tuyau de vidange externe. Lors du raccordement du tuyau de vidange externe, assurez-vous que le moteur est toujours rempli d'huile. Le tuyau de vidange externe doit être étranglé à un certain degré, pour maintenir une contre-pression supérieure à 3,5 bars. Lors du raccordement du tuyau de vidange externe, en plus de maintenir une faible contre-pression, les contaminants d'usure générés à l'intérieur du moteur peuvent être éliminés et un certain effet de refroidissement peut être obtenu.
◎ Une période de rodage est nécessaire avant de faire fonctionner le moteur à pleine charge. Il est recommandé de le faire fonctionner pendant 1 h à 30 % de la pression de service maximale.

Données de performance du moteur de la série ZMR à différents points de fonctionnement
Suite
Int.
50 cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
155 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
18 |
37 |
46 |
64 |
72 |
|||
|
125 |
147 |
142 |
134 |
124 |
|||||
|
15.1 |
18 |
37 |
47 |
66 |
75 |
84 |
93 |
||
|
298 |
290 |
276 |
265 |
261 |
245 |
243 |
|||
|
22.7 |
17 |
37 |
47 |
66 |
75 |
84 |
93 |
105 |
|
|
450 |
438 |
434 |
419 |
410 |
407 |
389 |
373 |
||
|
30.3 |
14 |
35 |
44 |
64 |
74 |
83 |
92 |
104 |
|
|
603 |
590 |
583 |
564 |
554 |
545 |
536 |
520 |
||
|
37.9 |
14 |
34 |
44 |
64 |
73 |
83 |
92 |
104 |
|
|
750 |
738 |
732 |
713 |
702 |
696 |
682 |
661 |
||
|
45.4 |
43 |
62 |
72 |
81 |
91 |
102 |
|||
|
875 |
859 |
844 |
835 |
819 |
804 |
||||
63 cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
155 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
22 |
47 |
59 |
80 |
91 |
|||
|
111 |
107 |
105 |
96 |
92 |
|||||
|
15.1 |
24 |
50 |
62 |
87 |
99 |
110 |
122 |
||
|
229 |
216 |
212 |
194 |
190 |
186 |
183 |
|||
|
22.7 |
22 |
48 |
60 |
86 |
99 |
111 |
123 |
138 |
|
|
343 |
334 |
321 |
319 |
315 |
291 |
288 |
276 |
||
|
30.3 |
21 |
47 |
60 |
86 |
98 |
111 |
123 |
138 |
|
|
451 |
442 |
431 |
419 |
415 |
412 |
401 |
386 |
||
|
37.9 |
18 |
45 |
58 |
84 |
97 |
110 |
122 |
137 |
|
|
565 |
552 |
547 |
532 |
525 |
512 |
504 |
496 |
||
|
45.4 |
18 |
44 |
57 |
82 |
95 |
109 |
121 |
137 |
|
|
678 |
665 |
658 |
641 |
635 |
623 |
612 |
601 |
||
|
53 |
42 |
55 |
81 |
95 |
107 |
120 |
135 |
||
|
778 |
771 |
753 |
746 |
733 |
723 |
711 |
|||
|
56.8 |
40 |
53 |
80 |
93 |
106 |
119 |
135 |
||
|
832 |
826 |
806 |
800 |
786 |
779 |
766 |
|||
80 cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
155 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
30 |
61 |
77 |
106 |
119 |
|||
|
90 |
83 |
80 |
70 |
63 |
|||||
|
15.1 |
30 |
62 |
78 |
109 |
124 |
140 |
155 |
||
|
185 |
179 |
175 |
166 |
162 |
156 |
150 |
|||
|
22.7 |
29 |
61 |
77 |
109 |
124 |
140 |
155 |
174 |
|
|
275 |
267 |
265 |
253 |
248 |
240 |
232 |
221 |
||
|
30.3 |
27 |
60 |
76 |
108 |
124 |
139 |
155 |
174 |
|
|
367 |
359 |
354 |
343 |
338 |
333 |
324 |
313 |
||
|
37.9 |
26 |
58 |
74 |
106 |
122 |
138 |
153 |
173 |
|
|
460 |
450 |
446 |
435 |
428 |
420 |
412 |
399 |
||
|
45.4 |
24 |
56 |
72 |
105 |
121 |
136 |
152 |
172 |
|
|
552 |
543 |
537 |
523 |
515 |
509 |
500 |
487 |
||
|
53 |
54 |
70 |
102 |
118 |
134 |
150 |
170 |
||
|
635 |
630 |
616 |
609 |
599 |
592 |
578 |
|||
|
56.8 |
52 |
69 |
101 |
117 |
133 |
149 |
168 |
||
|
680 |
673 |
660 |
650 |
642 |
634 |
619 |
|||
100 cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
155 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
39 |
79 |
98 |
135 |
152 |
171 |
||
|
71 |
66 |
63 |
56 |
51 |
46 |
||||
|
15.1 |
38 |
79 |
99 |
139 |
158 |
177 |
195 |
||
|
146 |
141 |
138 |
131 |
128 |
124 |
118 |
|||
|
22.7 |
37 |
78 |
98 |
139 |
158 |
178 |
196 |
219 |
|
|
217 |
211 |
208 |
199 |
195 |
190 |
184 |
174 |
||
|
30.3 |
36 |
76 |
97 |
137 |
157 |
177 |
195 |
218 |
|
|
290 |
284 |
280 |
271 |
267 |
262 |
255 |
245 |
||
|
37.9 |
33 |
74 |
95 |
135 |
155 |
174 |
193 |
217 |
|
|
363 |
355 |
351 |
343 |
337 |
332 |
325 |
315 |
||
|
45.4 |
31 |
72 |
92 |
133 |
153 |
173 |
192 |
215 |
|
|
436 |
429 |
424 |
414 |
409 |
403 |
395 |
384 |
||
|
53 |
27 |
69 |
90 |
130 |
150 |
170 |
189 |
213 |
|
|
510 |
501 |
497 |
487 |
482 |
475 |
469 |
456 |
||
|
56.8 |
67 |
88 |
128 |
148 |
168 |
187 |
211 |
||
|
537 |
532 |
522 |
516 |
510 |
502 |
490 |
|||
125 cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
48 |
99 |
123 |
168 |
190 |
||
|
88 |
52 |
50 |
45 |
39 |
||||
|
15.1 |
47 |
99 |
120 |
140 |
165 |
192 |
||
|
110 |
95 |
80 |
74 |
68 |
50 |
|||
|
22.7 |
46 |
97 |
122 |
130 |
155 |
174 |
195 |
|
|
182 |
168 |
157 |
146 |
132 |
120 |
104 |
||
|
30.3 |
45 |
96 |
120 |
156 |
179 |
192 |
250 |
|
|
265 |
200 |
195 |
173 |
162 |
130 |
104 |
||
|
37.9 |
44 |
95 |
119 |
134 |
158 |
176 |
192 |
|
|
389 |
376 |
355 |
329 |
280 |
221 |
189 |
||
|
45.4 |
43 |
94 |
116 |
134 |
168 |
219 |
230 |
|
|
465 |
452 |
410 |
382 |
322 |
286 |
247 |
||
|
53 |
42 |
92 |
105 |
146 |
186 |
220 |
268 |
|
|
531 |
490 |
474 |
413 |
380 |
351 |
314 |
||
|
56.8 |
90 |
91 |
95 |
94 |
210 |
210 |
||
|
501 |
452 |
403 |
372 |
312 |
257 |
|||
160 cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
61 |
123 |
153 |
209 |
235 |
261 |
|
|
45 |
42 |
40 |
34 |
30 |
25 |
|||
|
15.1 |
61 |
124 |
155 |
214 |
242 |
269 |
295 |
|
|
95 |
91 |
90 |
85 |
82 |
78 |
73 |
||
|
22.7 |
59 |
123 |
155 |
215 |
243 |
271 |
297 |
|
|
140 |
136 |
134 |
129 |
125 |
121 |
114 |
||
|
30.3 |
57 |
121 |
152 |
213 |
242 |
270 |
296 |
|
|
187 |
183 |
181 |
175 |
172 |
166 |
259 |
||
|
37.9 |
53 |
117 |
149 |
209 |
239 |
266 |
293 |
|
|
234 |
230 |
227 |
222 |
218 |
211 |
203 |
||
|
45.4 |
49 |
114 |
146 |
206 |
235 |
263 |
291 |
|
|
282 |
277 |
274 |
269 |
265 |
257 |
248 |
||
|
53 |
45 |
109 |
141 |
201 |
230 |
259 |
287 |
|
|
329 |
323 |
321 |
316 |
311 |
305 |
296 |
||
|
56.8 |
107 |
139 |
198 |
228 |
257 |
284 |
||
|
347 |
344 |
339 |
334 |
327 |
318 |
|||
Données de performance du moteur de la série ZMR à différents points de fonctionnement
Suite
Int.
200cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
76 |
152 |
187 |
253 |
283 |
||
|
36 |
33 |
31 |
25 |
20 |
||||
|
15.1 |
76 |
154 |
191 |
259 |
292 |
324 |
355 |
|
|
77 |
73 |
73 |
68 |
65 |
61 |
55 |
||
|
22.7 |
74 |
154 |
192 |
263 |
294 |
328 |
359 |
|
|
113 |
110 |
109 |
104 |
100 |
95 |
87 |
||
|
30.3 |
72 |
150 |
189 |
260 |
293 |
326 |
359 |
|
|
151 |
148 |
146 |
142 |
139 |
132 |
123 |
||
|
37.9 |
67 |
146 |
185 |
255 |
290 |
323 |
355 |
|
|
189 |
186 |
184 |
181 |
176 |
166 |
156 |
||
|
45.4 |
62 |
142 |
182 |
251 |
286 |
320 |
353 |
|
|
228 |
224 |
222 |
219 |
213 |
204 |
192 |
||
|
53 |
56 |
137 |
176 |
246 |
291 |
315 |
348 |
|
|
266 |
261 |
259 |
256 |
251 |
242 |
229 |
||
|
56.8 |
133 |
172 |
242 |
278 |
313 |
346 |
||
|
281 |
279 |
275 |
269 |
260 |
247 |
|||
250cc/r
|
Différence de pression, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
55 |
69 |
97 |
110 |
114 |
125 |
127 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
94 |
187 |
230 |
306 |
||||
|
29 |
26 |
24 |
17 |
||||||
|
15.1 |
95 |
192 |
235 |
319 |
359 |
368 |
|||
|
62 |
59 |
59 |
55 |
50 |
49 |
||||
|
22.7 |
93 |
191 |
236 |
321 |
361 |
371 |
401 |
410 |
|
|
91 |
89 |
88 |
82 |
78 |
76 |
72 |
71 |
||
|
30.3 |
89 |
187 |
233 |
319 |
359 |
369 |
399 |
408 |
|
|
122 |
120 |
119 |
113 |
108 |
106 |
101 |
99 |
||
|
37.9 |
84 |
182 |
288 |
313 |
356 |
366 |
396 |
406 |
|
|
152 |
150 |
148 |
143 |
136 |
134 |
127 |
125 |
||
|
45.4 |
78 |
175 |
222 |
309 |
351 |
361 |
392 |
402 |
|
|
183 |
180 |
179 |
173 |
166 |
163 |
156 |
153 |
||
|
53 |
71 |
169 |
216 |
302 |
345 |
356 |
386 |
397 |
|
|
213 |
211 |
209 |
202 |
195 |
193 |
185 |
182 |
||
|
56.8 |
165 |
212 |
298 |
341 |
352 |
383 |
394 |
||
|
226 |
224 |
217 |
209 |
207 |
200 |
197 |
|||
305cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
117 |
176 |
230 |
283 |
329 |
366 |
||
|
23 |
22 |
21 |
19 |
16 |
11 |
||||
|
15.1 |
119 |
180 |
237 |
289 |
342 |
391 |
416 |
||
|
49 |
48 |
48 |
47 |
47 |
44 |
41 |
|||
|
22.7 |
116 |
178 |
237 |
290 |
342 |
391 |
417 |
441 |
|
|
74 |
72 |
72 |
71 |
69 |
64 |
62 |
60 |
||
|
30.3 |
110 |
172 |
232 |
285 |
339 |
390 |
414 |
438 |
|
|
98 |
97 |
97 |
96 |
94 |
89 |
86 |
83 |
||
|
37.9 |
105 |
166 |
226 |
280 |
334 |
385 |
410 |
435 |
|
|
122 |
121 |
120 |
120 |
117 |
112 |
108 |
104 |
||
|
45.4 |
98 |
159 |
216 |
271 |
326 |
379 |
404 |
428 |
|
|
146 |
145 |
145 |
145 |
142 |
136 |
131 |
127 |
||
|
53 |
89 |
151 |
209 |
264 |
318 |
371 |
397 |
423 |
|
|
171 |
170 |
170 |
169 |
169 |
159 |
154 |
150 |
||
|
56.8 |
204 |
258 |
313 |
366 |
393 |
419 |
|||
|
182 |
181 |
177 |
171 |
165 |
160 |
||||
400cc/tr
|
Différence de pression, ΔBar |
||||||||
|
14 |
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
Débit, LPM |
7.6 |
71 |
150 |
224 |
290 |
356 |
||
|
18 |
17 |
17 |
16 |
14 |
||||
|
15.1 |
70 |
152 |
229 |
302 |
365 |
429 |
458 |
|
|
38 |
38 |
37 |
37 |
36 |
36 |
35 |
||
|
22.7 |
69 |
150 |
228 |
302 |
365 |
427 |
456 |
|
|
57 |
57 |
57 |
55 |
54 |
53 |
52 |
||
|
30.3 |
62 |
140 |
220 |
295 |
358 |
423 |
455 |
|
|
77 |
76 |
75 |
74 |
73 |
72 |
72 |
||
|
37.9 |
53 |
134 |
212 |
288 |
353 |
419 |
452 |
|
|
96 |
96 |
95 |
95 |
94 |
91 |
90 |
||
|
45.4 |
40 |
129 |
204 |
272 |
339 |
408 |
444 |
|
|
114 |
113 |
112 |
111 |
111 |
110 |
108 |
||
|
53 |
28 |
115 |
194 |
267 |
330 |
400 |
435 |
|
|
133 |
132 |
131 |
130 |
129 |
128 |
125 |
||
|
56.8 |
258 |
323 |
394 |
430 |
||||
|
141 |
140 |
138 |
137 |
|||||
Les données ci-dessus sont mesurées à une température d'huile de 50 degrés et avec de l'huile hydraulique anti-usure 68#.
Les données de test réelles peuvent différer légèrement des données du tableau ci-dessus.
Dimensions et données de montage du moteur de la série ZMR

|
Déplacement, cc/r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
142.5 |
144.8 |
148 |
151.3 |
156.5 |
162.5 |
170.5 |
179.5 |
189.5 |
205.5 |
Sens de rotation standard : face à l'extrémité de l'arbre du moteur, l'arbre tourne dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque l'huile est alimentée par l'orifice A et évacuée par l'orifice B.
Moteur série ZMR - Dimensions de la bride et données de montage

Pour les dimensions et les données de montage de l'arbre de sortie, du port et autres du moteur de la série ZMR, voir les dimensions de montage du moteur de la série ZMP.
Remarque : lorsqu'un moteur est commandé, le modèle et le numéro de produit doivent être sélectionnés dans les informations de commande du moteur en fonction des dimensions de référence dans la figure ci-dessus ; si les dimensions et les données de montage correspondantes et le numéro de produit ne peuvent pas être trouvés dans les spécifications de commande, veuillez contacter le service marketing de l'entreprise.
Tél. : 0537-2902890 Fax : 0537-2902879
Informations de commande du moteur de la série ZMR
|
Port |
L'arbre de sortie |
Bride |
Déplacement |
||||||||
|
50 |
63 |
80 |
100 |
160 |
200 |
250 |
305 |
395 |
|||
|
Port plat décalé M18×1,5 Orifice de vidange externe M14×1,5 |
Clavette plate à tige droite Φ25 8 L=43.2 |
Bride rhombique, marge de couture Φ80, hauteur 8 |
160-0370 |
-0371 |
-0372 |
-0373 |
-0374 |
-0375 |
-0376 |
-0377 |
-0379 |
|
Port plat décalé M18×1,5 Pas de port de vidange externe |
Clavette plate à tige droite Φ25 8 L=42 |
Bride rhombique, marge de couture Φ80, hauteur 8 |
160-0360 |
-0361 |
-0362 |
-0363 |
-0364 |
-0365 |
-0366 |
-0367 |
-0369 |
|
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0380 |
-0381 |
-0382 |
-0383 |
-0384 |
-0385 |
-0386 |
-0387 |
-0389 |
||
|
Clavette plate à tige droite Φ25,4 6,35 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0410 |
-0411 |
-0412 |
-0413 |
-0414 |
-0415 |
-0416 |
-0417 |
-0419 |
|
|
Raccord plat décalé G1/2"BSP Orifice de vidange externe M14×1,5 |
Clavette plate à tige droite Φ25,4 6,35 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0400 |
-0401 |
-0402 |
-0403 |
-0404 |
-0405 |
-0406 |
-0407 |
-0409 |
|
Port plat décalé G1/2"BSP, sans port de vidange externe |
Clavette plate à tige droite Φ25 8 L=42 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0390 |
-0391 |
-0392 |
-0393 |
-0394 |
-0395 |
-0396 |
-0397 |
-0399 |
|
Clavette plate à tige droite Φ25,4 6,35 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0420 |
-0421 |
-0422 |
-0423 |
-0424 |
-0425 |
-0426 |
-0427 |
-0429 |
|
|
Φ25,4 arbre droit clavette plate 6,35 filetage d'extrémité d'arbre 1/4-20UNC |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0470 |
-0471 |
-0472 |
-0473 |
-0474 |
-0475 |
-0476 |
-0477 |
-0479 |
|
|
Port plat décalé G1/2"NPTF Orifice de vidange externe M14×1,5 |
Clavette plate à tige droite Φ25 8 L=42 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0480 |
-0481 |
-0482 |
-0483 |
-0484 |
-0485 |
-0486 |
-0487 |
-0489 |
|
Port plat décalé G1/2"NPTF sans port de vidange externe |
Clavette plate à tige droite Φ25,4 6,35 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0430 |
-0431 |
-0432 |
-0433 |
-0434 |
-0435 |
-0436 |
-0437 |
-0439 |
|
Port plat décalé 7/8-14UNF joint torique, pas de port de vidange externe |
Clavette plate à tige droite Φ25 8 L=42 |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0460 |
-0461 |
-0462 |
-0463 |
-0464 |
-0465 |
-0466 |
-0467 |
-0469 |
|
Φ25,4 arbre droit clavette plate 6,35 filetage d'extrémité d'arbre 1/4-20UNC |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0440 |
-0441 |
-0442 |
-0443 |
-0444 |
-0445 |
-0446 |
-0447 |
-0449 |
|
|
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-0450 |
-0451 |
-0452 |
-0453 |
-0454 |
-0455 |
-0456 |
-0457 |
-0459 |
||
|
Cannelure rectangulaire 6D-25.4×21.5×6.25 filetage d'extrémité d'arbre 1/4-20UNC |
Bride rhombique, marge de couture Φ82,55, hauteur 8 |
160-1490 |
-1491 |
-1492 |
-1493 |
-1494 |
-1495 |
-1496 |
-1497 |
-1499 |
|
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