
Moteur à entraînement hydraulique cycloïde moteur géoir
Couple stable: Le couple du moteur cycloïde hydraulique est stable lorsque vous travaillez, et il peut produire de la puissance de manière stable, ce qui convient aux occasions industrielles où une puissance de sortie stable est requise.
- Présentation du produit
Moteur à entraînement hydraulique cycloïde moteur géoir
Forces et limites des moteurs cycloïdes hydrauliques:
I. Avantages clés
1. Sortie de couple cohérente: les moteurs cycloïdes hydrauliques fournissent un couple stable pendant le fonctionnement, garantissant une transmission de puissance fiable adaptée aux applications industrielles nécessitant des performances stables.
2. Réponse rapide: ces moteurs ajustent rapidement la puissance de sortie, ce qui les rend idéaux pour les scénarios exigeant une modulation de puissance rapide et dynamique.
3. Tolérance à la charge élevée: capable de fonctionner efficacement sous des charges lourdes, elles sont bien - adaptées aux applications impliquant une puissance élevée et des cycles opérationnels étendus.
Ii Inconvénients notables
1. Coût élevé: les dépenses de fabrication des moteurs cycloïdes hydrauliques sont relativement élevées, ce qui entraîne un prix premium qui peut restreindre une adoption généralisée.
2. Bruit opérationnel: ces moteurs génèrent un son significatif pendant l'utilisation, ce qui peut avoir un impact sur l'environnement de travail et l'expérience utilisateur globale.
3. Installation complexe: l'installation et l'étalonnage professionnels sont nécessaires. Une configuration incorrecte peut entraîner des performances sous-optimales ou des dommages à l'équipement.
Iii. Contraintes d'application
1. Life de service: Dans la charge - élevée, les environnements de service continues -, la durée de vie opérationnelle de ces moteurs peut être limitée.
2. Limitations de puissance: les moteurs cycloïdes hydrauliques ont des capuchons de puissance inhérents, restreignant leur utilisation dans les applications d'alimentation ultra - -.
3. Exigences de maintenance: un entretien régulier est nécessaire pour garantir des performances et une intégrité opérationnelles soutenues.
En résumé, les moteurs cycloïdes hydrauliques offrent des avantages tels que la stabilité du couple et le contrôle réactif, mais sont livrés avec des inconvénients, notamment le coût élevé et le bruit. Ils conviennent à des utilisations industrielles spécifiques mais présentent certaines limites. La sélection doit être basée sur des exigences pratiques et des solutions de puissance alternatives peuvent être prises en compte si nécessaire.
Série ZMP
Structure Caractéristiques
◎ Conception de distribution axiale avec colonne - type stator et rotor pour une efficacité mécanique améliorée;
◎ anneau d'étanchéité dynamique spécialisé capable de résister à une pression du dos élevée;
◎ Plusieurs options de montage, y compris les brides, les arbres de sortie et les configurations de port;
◎ Compact, léger et espace - Conception de sauvegarde;
◎ Convient pour une utilisation dans les machines en plastique, les machines-outils et les industries connexes.
Spécification principale
|
Déplacement, cc / r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
|
Flux, LPM |
Suite |
38 |
45 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
|
Int. |
45 |
53 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
|
Vitesse,RPM |
Suite |
698 |
663 |
679 |
558 |
452 |
354 |
284 |
235 |
203 |
156 |
|
Int. |
859 |
774 |
811 |
669 |
544 |
425 |
339 |
281 |
242 |
180 |
|
|
Pression, barre |
Suite |
124 |
124 |
124 |
124 |
124 |
115 |
110 |
100 |
100 |
90 |
|
Int. |
138 |
138 |
138 |
138 |
138 |
124 |
124 |
124 |
124 |
100 |
|
|
Couple, nm |
Suite |
73 |
86 |
124 |
154 |
194 |
228 |
285 |
304 |
412 |
481 |
|
Int. |
84 |
93 |
139 |
173 |
216 |
261 |
319 |
378 |
483 |
525 |
|
|
Max. pression de dos admissible |
10MPA |
||||||||||
Charge latérale admissible (à vitesse nominale)
◎ La pression de fonctionnement intermittente indique la pression maximale admissible à l'entrée, tandis que la pression de fonctionnement continue fait référence à la différence entre les ports d'entrée et de retour;
◎ Évitez le fonctionnement simultané à une vitesse maximale et à une pression maximale;
◎ Le fonctionnement intermittent ne doit pas dépasser 10% d'une minute donnée;
◎ Fluide recommandé: Anti - Usure d'huile hydraulique avec viscosité de 37–73 CST et niveau de propreté ISO 18/13;
◎ La température maximale de l'huile ne doit pas dépasser 80 degrés;
◎ Avec un scellement avancé, le moteur peut tolérer la pression de dos jusqu'à 10 MPa, bien que pour une durée de vie et des performances optimales, il est conseillé de maintenir la pression en dessous de 5 MPa. Si vous êtes dépassé, connectez un drain externe tout en garantissant que le moteur reste rempli d'huile. Le drain externe doit être étranglé pour maintenir la pression arrière supérieure à 3,5 bar. Cette configuration aide également à éliminer les débris d'usure et fournit un refroidissement;
◎ Une exécution - dans la période est requise avant le fonctionnement complet -: fonctionne pendant 1 heure à 30% de la pression maximale.

Données de performance du moteur de la série ZMP à différents points de fonctionnement
Suite
Int.
50 cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
18 |
28 |
38 |
45 |
54 |
62 |
|||
|
125 |
110 |
96 |
86 |
76 |
65 |
|||||
|
15.1 |
18 |
27 |
37 |
44 |
53 |
62 |
70 |
78 |
79 |
|
|
260 |
250 |
238 |
231 |
215 |
206 |
196 |
188 |
229 |
||
|
22.7 |
16 |
24 |
32 |
40 |
49 |
58 |
65 |
71 |
80 |
|
|
414 |
406 |
395 |
385 |
375 |
368 |
356 |
345 |
370 |
||
|
30.3 |
13 |
21 |
30 |
37 |
46 |
55 |
62 |
68 |
81 |
|
|
550 |
540 |
528 |
515 |
502 |
485 |
480 |
672 |
518 |
||
|
37.9 |
14 |
23 |
34 |
43 |
51 |
61 |
68 |
71 |
81 |
|
|
698 |
698 |
693 |
690 |
689 |
684 |
681 |
672 |
672 |
||
|
45.4 |
24 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
73 |
84 |
||
|
859 |
856 |
853 |
851 |
847 |
844 |
837 |
832 |
|||
63 cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
20 |
29 |
40 |
52 |
63 |
74 |
|||
|
110 |
108 |
108 |
105 |
104 |
103 |
|||||
|
15.1 |
20 |
29 |
40 |
50 |
58 |
69 |
77 |
86 |
93 |
|
|
220 |
214 |
212 |
210 |
206 |
202 |
200 |
198 |
198 |
||
|
22.7 |
20 |
28 |
38 |
47 |
58 |
67 |
76 |
84 |
93 |
|
|
332 |
330 |
326 |
324 |
320 |
316 |
314 |
310 |
305 |
||
|
30.3 |
18 |
26 |
34 |
44 |
53 |
63 |
74 |
82 |
89 |
|
|
443 |
440 |
436 |
434 |
432 |
430 |
428 |
426 |
425 |
||
|
37.9 |
16 |
25 |
34 |
43 |
51 |
61 |
72 |
80 |
88 |
|
|
554 |
550 |
548 |
546 |
542 |
540 |
538 |
534 |
530 |
||
|
45.4 |
23 |
30 |
42 |
51 |
60 |
68 |
78 |
84 |
||
|
663 |
660 |
658 |
654 |
650 |
648 |
645 |
643 |
|||
|
53 |
28 |
39 |
48 |
58 |
65 |
74 |
81 |
|||
|
774 |
770 |
768 |
764 |
760 |
754 |
750 |
||||
80 cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
26 |
40 |
56 |
67 |
82 |
95 |
108 |
||
|
91 |
90 |
87 |
84 |
83 |
77 |
73 |
||||
|
15.1 |
26 |
40 |
55 |
68 |
82 |
95 |
110 |
124 |
138 |
|
|
184 |
182 |
179 |
178 |
173 |
168 |
163 |
157 |
127 |
||
|
22.7 |
25 |
39 |
53 |
68 |
82 |
95 |
109 |
124 |
138 |
|
|
277 |
276 |
270 |
268 |
265 |
256 |
254 |
245 |
210 |
||
|
30.3 |
23 |
38 |
51 |
66 |
80 |
94 |
108 |
123 |
139 |
|
|
370 |
368 |
362 |
359 |
356 |
384 |
344 |
355 |
293 |
||
|
37.9 |
22 |
37 |
50 |
65 |
79 |
93 |
107 |
122 |
139 |
|
|
426 |
46 |
452 |
450 |
446 |
436 |
432 |
432 |
376 |
||
|
45.4 |
20 |
35 |
48 |
63 |
78 |
91 |
106 |
120 |
137 |
|
|
555 |
552 |
544 |
540 |
536 |
527 |
521 |
511 |
457 |
||
|
53 |
33 |
47 |
61 |
76 |
90 |
104 |
118 |
136 |
||
|
634 |
633 |
629 |
626 |
616 |
611 |
599 |
535 |
|||
|
56.8 |
46 |
60 |
74 |
89 |
104 |
118 |
136 |
|||
|
670 |
674 |
671 |
659 |
654 |
642 |
574 |
||||
|
68 |
42 |
57 |
72 |
86 |
102 |
116 |
||||
|
811 |
808 |
804 |
791 |
787 |
772 |
|||||
100 cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
||||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
138 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
33 |
50 |
67 |
85 |
103 |
123 |
141 |
||
|
73 |
72 |
69 |
67 |
65 |
61 |
57 |
||||
|
15.1 |
32 |
49 |
67 |
84 |
102 |
122 |
141 |
154 |
173 |
|
|
149 |
147 |
144 |
142 |
140 |
135 |
131 |
125 |
99 |
||
|
22.7 |
30 |
48 |
66 |
84 |
102 |
120 |
140 |
155 |
172 |
|
|
224 |
222 |
219 |
217 |
213 |
208 |
204 |
196 |
165 |
||
|
30.3 |
28 |
46 |
4 |
81 |
99 |
117 |
1308 |
151 |
173 |
|
|
299 |
298 |
293 |
290 |
288 |
282 |
271 |
271 |
235 |
||
|
37.9 |
26 |
44 |
61 |
79 |
97 |
114 |
138 |
149 |
172 |
|
|
374 |
372 |
366 |
364 |
361 |
354 |
351 |
343 |
302 |
||
|
45.4 |
25 |
43 |
59 |
77 |
95 |
112 |
131 |
147 |
169 |
|
|
448 |
447 |
440 |
437 |
434 |
426 |
422 |
414 |
368 |
||
|
53 |
22 |
40 |
58 |
75 |
94 |
110 |
129 |
143 |
168 |
|
|
522 |
520 |
512 |
510 |
509 |
500 |
495 |
485 |
436 |
||
|
56.8 |
39 |
56 |
74 |
93 |
107 |
127 |
141 |
168 |
||
|
558 |
549 |
547 |
545 |
535 |
531 |
521 |
468 |
|||
|
68 |
35 |
51 |
71 |
89 |
104 |
125 |
140 |
|||
|
669 |
660 |
657 |
654 |
644 |
641 |
680 |
||||
125 cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
138 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
43 |
64 |
86 |
108 |
130 |
157 |
||
|
61 |
59 |
56 |
54 |
51 |
49 |
||||
|
15.1 |
42 |
63 |
85 |
106 |
129 |
156 |
194 |
216 |
|
|
121 |
119 |
116 |
112 |
110 |
107 |
103 |
99 |
||
|
22.7 |
42 |
63 |
84 |
106 |
128 |
156 |
192 |
215 |
|
|
182 |
180 |
1// |
1M |
171 |
168 |
165 |
162 |
||
|
30.3 |
41 |
62 |
83 |
105 |
128 |
155 |
191 |
213 |
|
|
243 |
240 |
238 |
235 |
232 |
230 |
227 |
225 |
||
|
37.9 |
40 |
61 |
83 |
104 |
126 |
155 |
190 |
213 |
|
|
304 |
302 |
319 |
317 |
314 |
311 |
308 |
305 |
||
|
45.4 |
38 |
61 |
82 |
102 |
125 |
154 |
190 |
212 |
|
|
364 |
361 |
385 |
355 |
351 |
347 |
343 |
341 |
||
|
53 |
36 |
60 |
81 |
101 |
124 |
152 |
189 |
211 |
|
|
424 |
421 |
418 |
415 |
412 |
408 |
409 |
401 |
||
|
56.8 |
58 |
80 |
99 |
122 |
151 |
187 |
211 |
||
|
452 |
450 |
447 |
443 |
440 |
438 |
436 |
|||
|
68 |
57 |
79 |
97 |
121 |
149 |
185 |
209 |
||
|
544 |
542 |
539 |
536 |
533 |
531 |
527 |
|||
160 cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
115 |
124 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
56 |
85 |
113 |
141 |
175 |
206 |
||
|
46 |
45 |
42 |
39 |
37 |
35 |
||||
|
15.1 |
54 |
79 |
111 |
140 |
173 |
205 |
|||
|
94 |
93 |
91 |
88 |
84 |
79 |
||||
|
22.7 |
55 |
78 |
111 |
142 |
174 |
205 |
228 |
261 |
|
|
143 |
140 |
138 |
136 |
133 |
127 |
123 |
119 |
||
|
30.3 |
51 |
81 |
109 |
139 |
171 |
203 |
226 |
258 |
|
|
190 |
187 |
186 |
183 |
179 |
175 |
168 |
166 |
||
|
37.9 |
45 |
75 |
110 |
135 |
171 |
199 |
230 |
256 |
|
|
237 |
235 |
232 |
231 |
225 |
220 |
214 |
213 |
||
|
45.4 |
40 |
65 |
102 |
134 |
163 |
192 |
212 |
247 |
|
|
285 |
285 |
281 |
279 |
276 |
267 |
263 |
258 |
||
|
53 |
38 |
61 |
98 |
129 |
158 |
189 |
212 |
246 |
|
|
332 |
330 |
328 |
326 |
323 |
318 |
313 |
309 |
||
|
56.8 |
57 |
95 |
126 |
154 |
182 |
209 |
240 |
||
|
354 |
350 |
345 |
348 |
346 |
342 |
338 |
|||
|
68 |
52 |
90 |
119 |
147 |
176 |
200 |
229 |
||
|
425 |
421 |
421 |
418 |
417 |
415 |
412 |
|||
Données de performance du moteur de la série ZMP à différents points de fonctionnement
Suite
Int.
200cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
|||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
124 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
69 |
102 |
135 |
173 |
215 |
252 |
281 |
|
|
37 |
35 |
33 |
30 |
2 |
23 |
19 |
|||
|
15.1 |
70 |
103 |
141 |
177 |
213 |
215 |
280 |
319 |
|
|
75 |
/3 |
70 |
6 |
62 |
57 |
51 |
49 |
||
|
22.7 |
64 |
95 |
135 |
176 |
215 |
248 |
238 |
318 |
|
|
114 |
113 |
113 |
111 |
107 |
103 |
101 |
100 |
||
|
30.3 |
58 |
92 |
128 |
172 |
209 |
245 |
285 |
318 |
|
|
153 |
152 |
150 |
147 |
144 |
140 |
135 |
133 |
||
|
37.9 |
63 |
96 |
135 |
173 |
210 |
247 |
282 |
315 |
|
|
192 |
190 |
181 |
182 |
1" |
173 |
167 |
165 |
||
|
45.4 |
56 |
90 |
130 |
164 |
203 |
240 |
271 |
309 |
|
|
230 |
228 |
226 |
223 |
219 |
214 |
210 |
208 |
||
|
53 |
88 |
128 |
161 |
201 |
238 |
270 |
308 |
||
|
267 |
264 |
262 |
256 |
252 |
246 |
242 |
|||
|
56.8 |
86 |
125 |
158 |
179 |
233 |
263 |
301 |
||
|
284 |
282 |
279 |
278 |
275 |
2M |
269 |
|||
|
68 |
81 |
118 |
152 |
192 |
226 |
265 |
295 |
||
|
339 |
337 |
336 |
333 |
331 |
328 |
324 |
|||
250cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
100 |
124 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
76 |
115 |
160 |
209 |
253 |
304 |
|
|
28 |
27 |
25 |
24 |
22 |
19 |
|||
|
15.1 |
76 |
116 |
159 |
207 |
252 |
303 |
378 |
|
|
62 |
61 |
59 |
58 |
55 |
48 |
48 |
||
|
22.7 |
71 |
108 |
153 |
201 |
250 |
301 |
378 |
|
|
93 |
92 |
90 |
87 |
83 |
76 |
75 |
||
|
30.3 |
63 |
102 |
150 |
200 |
249 |
297 |
376 |
|
|
124 |
124 |
122 |
119 |
115 |
109 |
107 |
||
|
37.9 |
58 |
101 |
147 |
195 |
242 |
293 |
372 |
|
|
157 |
156 |
154 |
150 |
146 |
139 |
137 |
||
|
45.4 |
48 |
90 |
136 |
185 |
230 |
284 |
368 |
|
|
188 |
187 |
185 |
180 |
176 |
171 |
169 |
||
|
53 |
47 |
84 |
133 |
179 |
219 |
275 |
366 |
|
|
219 |
218 |
216 |
213 |
209 |
200 |
175 |
||
|
56.8 |
81 |
129 |
171 |
204 |
273 |
365 |
||
|
235 |
234 |
232 |
229 |
228 |
228 |
|||
|
68 |
81 |
129 |
170 |
202 |
270 |
362 |
||
|
281 |
280 |
278 |
272 |
273 |
269 |
|||
305cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
||||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
97 |
110 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
97 |
145 |
206 |
260 |
326 |
352 |
|
|
23 |
22 |
20 |
19 |
16 |
12 |
|||
|
15.1 |
100 |
147 |
204 |
259 |
325 |
361 |
403 |
|
|
47 |
45 |
44 |
42 |
37 |
34 |
31 |
||
|
22.7 |
97 |
140 |
188 |
262 |
320 |
364 |
401 |
|
|
70 |
69 |
68 |
64 |
60 |
55 |
49 |
||
|
30.3 |
91 |
135 |
195 |
256 |
315 |
357 |
395 |
|
|
94 |
94 |
92 |
88 |
83 |
79 |
75 |
||
|
37.9 |
75 |
125 |
185 |
247 |
305 |
350 |
393 |
|
|
118 |
117 |
115 |
112 |
109 |
104 |
100 |
||
|
45.4 |
68 |
127 |
191 |
250 |
305 |
348 |
392 |
|
|
143 |
142 |
140 |
138 |
134 |
130 |
128 |
||
|
53 |
65 |
113 |
177 |
240 |
296 |
342 |
390 |
|
|
167 |
166 |
164 |
162 |
158 |
153 |
149 |
||
|
56.8 |
108 |
170 |
234 |
290 |
338 |
390 |
||
|
178 |
178 |
176 |
175 |
172 |
168 |
|||
|
68 |
102 |
168 |
233 |
288 |
336 |
387 |
||
|
208 |
208 |
207 |
205 |
201 |
199 |
|||
400cc / r
|
Différence de pression, Δbar |
|||||||
|
28 |
41 |
55 |
69 |
83 |
90 |
||
|
Flux, LPM |
7.6 |
153 |
235 |
323 |
411 |
496 |
|
|
14 |
13 |
10 |
10 |
8 |
|||
|
15.1 |
142 |
215 |
305 |
390 |
485 |
485 |
|
|
30 |
28 |
27 |
23 |
21 |
18 |
||
|
22.7 |
133 |
205 |
302 |
386 |
437 |
483 |
|
|
46 |
45 |
43 |
39 |
33 |
29 |
||
|
30.3 |
123 |
184 |
296 |
370 |
466 |
506 |
|
|
62 |
61 |
58 |
56 |
51 |
48 |
||
|
37.9 |
120 |
181 |
282 |
378 |
467 |
516 |
|
|
78 |
76 |
75 |
71 |
66 |
62 |
||
|
45.4 |
110 |
192 |
287 |
377 |
457 |
510 |
|
|
93 |
92 |
90 |
85 |
80 |
76 |
||
|
53 |
91 |
166 |
251 |
342 |
417 |
475 |
|
|
109 |
108 |
106 |
101 |
96 |
93 |
||
|
56.8 |
165 |
249 |
338 |
403 |
471 |
||
|
115 |
111 |
109 |
102 |
101 |
|||
|
68 |
159 |
242 |
327 |
389 |
448 |
||
|
136 |
134 |
129 |
127 |
122 |
|||
Les données ci-dessus sont mesurées à la température de l'huile de 50 degrés et avec 68 # Anti - Usurent de l'huile hydraulique.
Les données de test réelles peuvent varier légèrement des données du tableau ci-dessus.
Dimensions du moteur de la série ZMP et données de montage

|
Déplacement, cc / r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
141.5 |
143.8 |
147 |
150.3 |
155.5 |
161.5 |
169.5 |
178.5 |
188.5 |
204.5 |
Direction standard de la rotation: Face à l'extrémité de l'arbre du moteur, arbre à tourner dans le sens horaire lorsque l'huile est alimentée au port A et déchargée au port B, et vice versa.
Motor de la série ZMP - Dimensions de la bride et données de montage


Motor de la série ZMP - Dimensions de l'arbre de sortie et données de montage

Remarque: Lorsqu'un moteur est commandé, le modèle et le numéro de produit doivent être sélectionnés dans les informations de commande du moteur en fonction des dimensions de référence dans la figure ci-dessus; Si les dimensions correspondantes et les données de montage et le numéro de produit ne peuvent pas être trouvés dans les spécifications de commande, veuillez contacter le service marketing de l'entreprise.
Dimensions du moteur de la série ZMP-1 et des données de montage

Tableau de dimension du port:
|
Numéro de port |
Port principal D |
Port de vidange externe C |
|
Y01 |
M18X1.5 |
M14X1.5 |
|
Y02 |
M20X1.5 |
M14X1.5 |
|
Y03 |
G1/2 |
G1/4 |
|
Y04 |
7 / 8-14UNF |
7 / 16-20UNF |

|
Déplacement, cc / r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
129.5 |
131.8 |
135 |
138.3 |
143.5 |
149.5 |
157.5 |
166.5 |
176.5 |
192.5 |
Direction standard de la rotation: Face à l'extrémité de l'arbre du moteur, arbre à tourner dans le sens horaire lorsque l'huile est alimentée au port A et déchargée au port B, et vice versa.
ZMP - 1 Motor de série - Dimensions de la bride et données de montage


Remarque: Lorsqu'un moteur est commandé, le modèle et le numéro de produit doivent être sélectionnés dans les informations de commande du moteur en fonction des dimensions de référence dans la figure ci-dessus; Si les dimensions correspondantes et les données de montage et le numéro de produit ne peuvent pas être trouvés dans les spécifications de commande, veuillez contacter le service marketing de l'entreprise.
ZMP - 1 Motor de série - Dimensions du port et données de montage

ZMP - TC Série TC Dimensions du moteur et données de montage

|
Déplacement, cc / r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
111.5 |
113.8 |
117 |
120.3 |
125.5 |
131.5 |
139.5 |
148.5 |
158.5 |
174.5 |
Direction standard de la rotation: Face à l'extrémité de l'arbre du moteur, arbre à tourner dans le sens horaire lorsque l'huile est alimentée au port A et déchargée au port B, et vice versa.
Dimensions du moteur de frein ZMPB Dimensions et données de montage

|
Déplacement, cc / r |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
305 |
400 |
|
L mm |
210 |
212.3 |
215.5 |
218.8 |
224 |
230 |
238 |
247 |
257 |
273 |
Pour les dimensions et les données de montage de l'arbre de sortie, de la bride, du port et d'autres du moteur de frein de la série ZMPB, voir les dimensions du moteur de la série ZMP et les données de montage.
Informations de commande de moteur de la série ZMP
|
Dimension |
Déplacement |
||||||||||||||
|
Bride |
Arbre de sortie |
Surface du port droit |
Port |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
320 |
400 |
||
|
Bride rhombique à 2 trous, couture allownce) |
Φ25 Key plate de l'arbre droit 6.35 |
Port G1 / 2, port de vidange interne |
150-0050 |
0051 |
0052 |
0053 |
0059 |
0054 |
0055 |
0056 |
0057 |
0058 |
|||
|
Φ25.4 Clé plat arbre droit 6.35 |
Port G1 / 2, port de vidange interne |
150-0060 |
0061 |
0062 |
0063 |
0069 |
0064 |
0065 |
0066 |
0067 |
0068 |
||||
|
Φ25.4 Clé plat arbre droit 6.35 |
Port G1 / 2, Port de vidange externe M14 × 1,5 |
150-0090 |
0091 |
0092 |
0093 |
0099 |
0094 |
0095 |
0096 |
0097 |
0098 |
||||
|
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port G1 / 2, Port de vidange externe M14 × 1,5 |
150-0080 |
0081 |
0082 |
0083 |
0089 |
0084 |
0085 |
0086 |
0087 |
0088 |
||||
|
Port G1 / 2, port de vidange interne |
150-0160 |
0161 |
0162 |
0163 |
0169 |
0164 |
0165 |
0166 |
0167 |
0168 |
|||||
|
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port M18 × 1,5, partie de drain externe M14 × 1,5 |
150-0040 |
0041 |
0042 |
0043 |
0049 |
0044 |
0045 |
0046 |
0047 |
0048 |
||||
|
Bride carrée à 4 trous, couture allownce) |
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port M18 × 1,5, port de vidange interne |
150-0260 |
0261 |
0262 |
0263 |
0269 |
0264 |
0265 |
0266 |
0267 |
0268 |
|||
|
Bride carrée à 4 trous, couture allownceφ80 |
Spline rectangulaire 6D-25 × 22 × 6 |
Port M18 × 1,5, partie de drain externe M14 × 1,5 |
150-1110 |
1111 |
1112 |
1113 |
1119 |
1114 |
1115 |
1116 |
1117 |
1118 |
|||
|
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port M18 × 1,5, partie de drain externe M14 × 1,5 |
150-0020 |
0021 |
0022 |
0023 |
0029 |
0024 |
0025 |
0026 |
0027 |
0028 |
||||
|
Port M18 × 1,5, port de vidange interne |
150-0010 |
0011 |
0012 |
0013 |
0019 |
0014 |
0015 |
0016 |
0017 |
0018 |
|||||
|
Bride carrée à 4 trous, couture allownce) |
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port M18 × 1,5, partie de drain externe M14 × 1,5 |
150-0120 |
0121 |
0122 |
0123 |
0129 |
0124 |
0125 |
0126 |
0127 |
0128 |
|||
|
Longue couture de bride carrée allownceφ85 |
6D-25×22×6 |
Port M20 × 1,5, Port de vidange externe M14 × 1,5 |
150-1140 |
1141 |
1142 |
1143 |
1149 |
1144 |
1145 |
1146 |
1147 |
1148 |
|||
|
Bride rhombique à 2 trous, couture allownce) |
Φ25.4 Clé plat arbre droit 6.35 |
Surface du port décalé |
Port G1 / 2, port de vidange interne |
150-0340 |
0341 |
0342 |
0343 |
0349 |
0344 |
0345 |
0346 |
0347 |
0348 |
||
|
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port G1 / 2, Port de vidange externe M14x1.5 |
150-0350 |
0351 |
0352 |
0353 |
0359 |
0354 |
0355 |
0356 |
0357 |
0358 |
||||
|
Port G1 / 2, port de vidange interne |
150-0430 |
0431 |
0432 |
0433 |
0439 |
0434 |
0435 |
0436 |
0437 |
0438 |
|||||
|
Φ25.4 Clé plat arbre droit 6.35 |
Port G1 / 2, Port de vidange externe M14 × 1,5 |
150-0360 |
0361 |
0362 |
0363 |
0369 |
0364 |
0365 |
0366 |
0367 |
0368 |
||||
|
Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
Port 1 / 2NPTF, Port de vidange externe M14 × 1,5 |
150-0370 |
0371 |
0372 |
0373 |
0379 |
0374 |
0375 |
0376 |
0377 |
0378 |
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Port G1 / 2, Port de vidange externe G1 / 4 |
150-0380 |
0381 |
0382 |
0383 |
0389 |
0384 |
0385 |
0386 |
0387 |
0388 |
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Φ25.4 Clé plat arbre droit 6.35 |
Port 1 / 2NPTF, port de vidange interne |
150-0440 |
0441 |
0442 |
0443 |
0449 |
0444 |
0445 |
0446 |
0447 |
0448 |
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Type de plaque de 4 m8, port de vidange interne |
150-0450 |
0451 |
0452 |
0453 |
0459 |
0454 |
0455 |
0456 |
0457 |
0458 |
|||||
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Φ25 Key plate de l'arbre droit 8 |
1/2 NPTF, port de drain externe G1 / 4 |
150-2100 |
2101 |
2102 |
2103 |
2109 |
2104 |
2105 |
2106 |
2107 |
2108 |
||||
Remarque: Lorsqu'un moteur est commandé, le modèle et le numéro de produit doivent être sélectionnés dans les informations de commande du moteur en fonction des dimensions de référence dans la figure ci-dessus; Si les dimensions correspondantes et les données de montage et le numéro de produit ne peuvent pas être trouvés dans les spécifications de commande, veuillez contacter le service marketing de l'entreprise.
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